空氣（qì）源熱泵熱水器在冬季運行時，由於運行工況的特殊（shū）性，壓縮（suō）機作為主要運轉部件和製冷工質循環的（de）動力裝置（zhì），所承受的工況較為惡劣使得其運（yùn）行狀況不穩定，且經（jīng）常發生故障，甚（shèn）至停機、卡死。通過對空氣源熱泵熱水器壓縮機實際工況進行分（fèn）析,找出引起滑片在冬季壽命工況下（xià）磨損的主要原因是冬季工況下pv值大以及低溫環境下冷凍油潤滑失效。熱（rè）泵熱水（shuǐ）器壓縮機在冬季壽命工況下運行時，其壓差、壓比均比空調器壽命工（gōng）況及熱泵夏季壽（shòu）命工況大的多,壓縮機處於大負荷工作狀態且排氣溫度高，運行工況惡（è）劣。在進（jìn）行某型號熱泵熱水器壓縮機冬季壽命試驗時,出現了滑片（piàn）異常磨損的情況。

熱泵（bèng）熱水器壓縮機冬季在這種極（jí）端惡（è）劣工況下運行，以及在這種工況下冷凍油潤滑的失效，對壓縮機滑片提出了更高的耐磨性要（yào）求。現有的壓縮機滑片材料的耐磨性不能滿足新的要求，因此（cǐ）必須（xū）進行表麵處理才能滿足使用要求。類金剛石膜(DLC)具有一係（xì）列優異（yì）的性能，如低的摩擦係數、高的硬度，膜層厚度為2.7 pm，表麵顯微硬度HV3550,與鋼對磨時摩擦係數為0.139以及極好的耐腐蝕性能等。它可大幅度降低材料的表麵磨損、提高對磨部件（jiàn）間的潤（rùn）滑性能。

可見,在壓縮機（jī）滑片表麵沉積DLC塗層後，在保持（chí）滑片金屬材料基體較高的（de）強度及韌（rèn）性的同時，表麵的塗（tú）層能夠發（fā）揮其“超（chāo）硬、強韌、耐磨、自潤滑”的優勢（shì），從而大大提高滑片的耐磨性。另外，利用類金剛石塗層的自潤滑性，減小運動（dòng）部（bù）件（jiàn）間的（de）摩擦係數，可在提高壓縮機可靠性的同時降低壓縮機摩擦功耗。

通（tōng）過性能試驗可看出，采（cǎi）用 DIC 塗層滑片的壓縮機功耗降（jiàng）低約0.8%，同時製冷量提高約1%壓（yā）縮機性能提升約1.9%。冬季壽命工況下運行2000h後,DLC塗層滑片未（wèi）出現異常磨損，表麵（miàn）仍有DLC塗層覆蓋。

1)空氣源熱（rè）泵熱水器壓縮機在冬季運（yùn）行工況下滑片易磨損。造成滑片磨損的（de）原因主要是冬季工況（kuàng）惡劣，滑片po值大;環境溫度較低時冷凍（dòng）油潤滑（huá）失效。

2)DLC塗層具有自潤滑及耐磨的特性，因此DLC塗層滑片的摩擦係數比無塗層的滑片低，磨痕寬度小。

3)DLC塗層滑片能夠降（jiàng）低壓縮機功耗，提升壓縮機可靠性，滿足熱（rè）泵冬（dōng）季壽命工（gōng）況（kuàng）可靠性要求。

指出滑（huá）片表（biǎo）麵采用耐磨自潤滑DLC塗層能夠降低壓（yā）縮機功（gōng）率,提升壓縮機可靠性,滿足空氣源熱泵熱水（shuǐ）器冬（dōng）季壽命工（gōng）況可靠（kào）性要求。