DLC表麵處理的金（jīn）屬零件，其耐磨性會（huì）明顯（xiǎn）提高，DLC表麵處理工藝在機械工業受到高度重視， 特別是模具鋼使用了DLC塗層工藝，表麵的耐摩擦磨損性能明顯得到提高。

材料的表麵處理能夠賦予（yǔ）材料一些特定的性能,極大地改材（cái）料的（de）性能及延使用壽命，在機械電子（zǐ），石油化（huà）工航空航天（tiān）等工程領域，材料的磨損曆來就是科拉人員的研究重點之一。在材料（liào）耐磨（mó）研究領域新（xīn）型的表麵處理不僅完了材料加工工（gōng）藝而且（qiě）大大地節約了耐（nài）磨材料降低了加工成（chéng）本取得了良好的經濟效益。

類金剛石膜(DLC)由於其性質的多樣（yàng）性和應（yīng）用的廣泛性（xìng）,有關其製備工藝及擦學能的（de）究受到越越多（duō）的重視。DLC麵處理藝作為（wéi）近 20的研究熱點在外已經（jīng）取得了很大的發展在國內 近年來（lái）也取得了一定（dìng）的進展，但DLC膜的熱（rè）穩定性比較差。

我（wǒ）們日常看到的(模具)表麵的粗糙度不一致，他們表麵所具有一些微（wēi）觀的硬質凸起.這些微觀凸起使得初始接觸時的摩擦因（yīn）數急（jí）劇變大，在摩擦磨損過程中，這些硬質小凸點承受了接觸麵間的絕大多數壓力,因而在較短的時（shí）間內這些硬質凸起就開始屈服並且發塑性（xìng）變形，加之潤滑油的良好輔助（zhù）作用（接觸麵（miàn）間成邊界摩擦趨勢)，接觸表麵變得光滑.而且（qiě）摩擦副間的配合也（yě）越來（lái）越好，因（yīn）而摩擦因數隨時間的延長逐漸變小。

而在模具表麵鍍上（shàng）DLC塗層後，與油潤滑狀態時的摩擦（cā）磨損性能相比較,鍍上DLC塗層（céng）的模具鋼表麵的幹摩擦時的磨損號要小得多。相同的條件下DLC模具鋼的摩擦磨損性能始（shǐ）終比單純（chún）的高速鋼基體好DLC塗層能夠對高鋼表麵（miàn）起到有效的減磨作用。

我們在不同環境下測試模（mó）具鋼在鍍完DLC塗層後（hòu），他的性能優勢總結出來（lái）以下三個結（jié）論：

1)不同轉（zhuǎn）速、不同潤滑條（tiáo）件下DLC麵處理能夠明顯提（tí）高（gāo）高的耐磨性能。

2)同 DLC麵處理高低下的性能明顯比在高速（sù）下（xià）的好

3)在幹座擦或油潤滑條伸下DLC麵處理可（kě）以有效地作為高速鋼的減磨塗層。