鋁件模具是指用於各（gè）種鋁件材料做成的模具，主要用來製造鋁件工件。但是，在製造鋁件模具過程中，鋁件模具容易因流動阻力（lì）產生粘附金屬屑（xiè）、脫模力增大、服役壽命降低等問（wèn）題，進（jìn）而（ér）影響模具性能，導致製造的模具產（chǎn）品質量差。為此（cǐ），我們需要在其表麵塗覆耐磨塗層以增強模具耐磨性能（néng），而（ér）DLC塗（tú）層的摩擦性能較好，可以（yǐ）有效防止模具磨（mó）損。下麵（miàn），小（xiǎo）編為大家詳細介紹一（yī）下DLC塗層用於鋁件模具有哪（nǎ）些優勢吧。

一、DLC塗層表麵形貌平整

DLC塗層表麵形貌非（fēi）常光滑（huá）平整，顆粒直徑介於500～700nm，由致密分布的（de）納米圓形顆粒組成，具（jù）有良好的均勻（yún）性。因此DLC塗層的摩（mó）擦性能優異。

　　表麵形貌是影響摩擦學性能的關鍵因素，同時也（yě）是評價塗層磨損狀況的重要指標。表（biǎo）麵粗糙度可定量表征表麵微觀形貌。

二、DLC塗層力學性能良好

DLC塗層的力學性能包括納米硬度和彈性模（mó）量。納米硬度直接決定DLC塗層的摩擦磨損性能。DLC塗層的納米硬（yìng）度特性由sp3/sp2的比值決定，sp3/sp2的比值越大（dà）， DLC塗（tú）層的納（nà）米硬度（dù）與彈性模量越高。

　　因為DLC塗層sp3/sp2比值較大，所以塗（tú）層具有（yǒu）較（jiào）高的硬度和彈性模量。DLC塗層優異的納米硬度和（hé）彈性模量,能夠更有效地承載，使（shǐ）塗層變形減小，從而使DLC塗層與摩擦副的接觸麵積變小，能夠有效減小摩擦係數，進（jìn）而使鋁件模具（jù）質量和（hé）服役壽命得到延長。

三（sān）、DLC塗層（céng）摩擦（cā）性能優異

　　根據相關（guān）研究，在輪胎模具表麵鍍上一層DLC塗層後，可以有效降低摩（mó）擦係數（shù），提高了摩擦性能，起到減摩抗（kàng）磨的（de）作用。因此，DLC塗層可大大延長輪胎模（mó）具的服役壽命並（bìng）顯著提（tí）高（gāo）鋁件模具質量。

四、DLC塗層抗（kàng）磨（mó）效（xiào）果出色

DLC塗層磨損（sǔn）後磨痕不明顯（xiǎn），平整度（dù）仍較好，顯示出DLC塗層極好的（de）耐磨減摩性能。

　　摩擦磨損試驗後的DLC塗層比基體表麵平整光滑，表麵粗糙度小，表明經離子轟擊處理後，基體材料表麵摩擦學性（xìng）能得到明顯改善。載荷、轉數、溫度（dù）對DLC塗層摩擦磨損影響顯著。

　　磨損階（jiē）段，DLC塗層（céng）主要表現為DLC與金屬屑的粘著磨損。轉數為30 r/min時，磨痕表麵部分粘附有（yǒu）微米級的磨屑。在（zài）140℃高溫磨損過程中（zhōng），DLC塗層表麵首先發（fā）生解吸附使塗層的表麵能增大，導致DLC塗（tú）層對橡膠（jiāo）表麵更易發生粘著，粘著磨損加劇且摩擦力增大（dà）；DLC塗層在高溫下發生石墨化，導（dǎo）致摩擦係數下降。在420N載荷下，解吸（xī）附和石墨化兩方麵（miàn）的複合效應（yīng）導致DLC塗層（céng）的摩擦（cā）係數減小。

　　此（cǐ）外，DLC極好的摩擦學性能還取決（jué）於PECVD法製備工藝以及塗層為非晶態碳膜，納米硬（yìng）度高，膜基結合力（lì）大等原因。

五、良（liáng）好的硬（yìng）度

dlc塗層的硬度類似於天然鑽石，通常在（zài）1500至3000 HV（Vickers硬度）之間，甚至更高。這使得（dé）dlc塗層具有出色的耐磨性能，能夠有效抵抗劃痕和磨損，提高材（cái）料的耐久性和使用壽命（mìng）。

六、優良的潤滑性能

dlc塗層具有低摩擦係（xì）數和良好（hǎo）的自潤滑性能。它能夠減少摩擦和磨（mó）損，降低能量損耗和摩擦熱，從而提高機械係統的效率和運行平穩性。

七、高化學穩定（dìng）性

dlc塗層具有（yǒu）良好的化學穩定性，對許（xǔ）多化學物質具有較高的耐腐蝕性。它能夠防止塗層（céng）與環（huán）境中的化學物質發生反應和腐蝕，保護基材表麵免受（shòu）損壞。

八、良好的（de）抗（kàng）劃傷性（xìng）能

dlc塗層具有較強的抗劃傷性能，能夠有效保護基材（cái）表麵免受（shòu）劃痕和刮擦。這對於一些高要求的應用領域，如工具和高精（jīng）度機械零件，尤為重要。